月薪多少才敢买雷克萨斯RX？拥有一辆雷克萨斯RX很牛吗？看完懂了

月薪多少才敢买雷克萨斯RX？拥有一辆雷克萨斯RX很牛吗？看完懂了

一个月前入的RX350F，先上图(店里拍的)..

选车时在Q7,X5,GLC43之间挑选， 考虑价格和经济性最终挑选了350F。 （不看外观炫酷其实是假的:) RX系列在连续两年的改款以后外形应该算是SUV里最亮眼的了 尤其是F型前面那张格栅栏的大脸 跟上潮流的矩阵大灯， 原厂配的20寸运动轮毂 外表很是刺眼睛

配置上 同级车有的一个不落所以不介绍了，可惜美东的店家已经不卖带全景天窗的350F了 内饰感观和BMW非常相似 MarkLevinson音响声线不错但环绕声总觉得比哈曼卡顿要次那么一点点 比较突出的自动温控和散热/制冷座椅好评 豪华性虽然欠缺 但实用性非常棒。

上路体验

六缸300匹在动力上非常充足 在北美大陆上基本能够为所欲为， 3.5自吸带来的加速体验很顺滑(很多答主已经提到了) 前排双层玻璃隔音效果非常好 驾驶感舒适算是优点之一， Sport+模式下出力毫不吝啬 给多少油送多少速度 大油门起步还能体验到难得的(伪)推背感 八级变速箱只用Auto加速也非常快。

说一说缺点。

丰田惯有的迷之自动换挡传统 保持低速且不加速的状态下(30-40mph)能升到7档 高档低转速带来的噪音非常不舒服 还好有手自一体可以手动降档 但还是令人头疼。 F型和普通款不同的悬挂见仁见智 在过bump的时候需要做很大减速 否则震动非常强烈， 直线行驶非常舒适的能让人睡着 但高速下转弯时带来的倾斜感非常明显。 作为一款Midsize SUV的空间并不大 驾驶座上头和顶部之间的空隙大概只有一个拳头那么大 后备箱甚至只能和某些紧凑型SUV并论。 （有种开跑车的赶脚，笑）。

17/18款的350总体来说设计的还是相当不错的 也能看出雷克萨斯想要把品牌做大做好的诚意 16年改款后大幅提升了安全性, 车载安全功能已经有人提过了 10x气囊，自动SOS, 前侧后防撞击损伤指数都非常高，网上云云的汉兰达换壳这种梗不必在意 亲自体验过的才知道~ 外形就不再吹了 大概就是凶煞獠牙的感觉吧。

有个疑惑就是路上碰到开同款的全是清一色的大妈阿大妈 北美大妈买菜神车的绰号就是这么来的 难道没有一个风华正茂的年轻司机吗 哪怕是个男的也好啊？？ 总觉得自己是不是有什么问题？人生第一辆新车，一个非常正确的决定，愿你陪我走过风风雨雨，以后的路还很长呢。

车主二：

2.0t和450h都开过，最后选的2.0t F-sport。

总结一下：2.0t在normal模式下非常不适合快速路跟车开的路况（一脚油一脚刹车的工况），变速箱非常保守，总想升档，一升档转速就在2000左右（2000差一点），这个时候是发动机抖动的区间，而且涡轮迟滞就出来了动力衔接不好。解决办法：用sport模式（会有降档补油，有的人会不喜欢这种冲击感，油耗也会高一些。）

F-sport套件带来的avs悬挂总体是更硬的，过大坎会不舒适（但是不带F-sport的底盘会有点散的感觉，这是个人喜好取舍了）

关于450h:动力非常好，但是发动机介入有点明显，介入后低转速的噪音有点难听，转速高了会好听一点。车身动态因为比2.0t更重而且国内的450h都不带avs悬挂，所以动态会差一些，开起来像船，车身摆动比较大（但是不用理解为很糟）

选择2.0t的原因：价格+avs悬挂